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　　隨著時(shí)代的發(fā)展,，伺服壓力機(jī)是一種與傳統(tǒng)機(jī)械壓力機(jī)概念完全不同的壓力機(jī),。它是高新技術(shù)與傳統(tǒng)機(jī)械技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)沖壓設(shè)備的數(shù)字化控制,。伺服壓力機(jī)采用單伺服電機(jī)或多伺服電機(jī),，通過(guò)雙驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和對(duì)稱增壓機(jī)構(gòu)，直接驅(qū)動(dòng)滑塊的主驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),?？刂葡到y(tǒng)采用計(jì)算機(jī)控制，采用數(shù)字和反饋控制技術(shù),，對(duì)未知的滑塊,、速度和軌跡進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械壓力機(jī)的控制,。具有柔性化,、智能化的特點(diǎn)，大大提高了工作性能和工藝適應(yīng)性,，是成形設(shè)備的重大突破,。

　　一、伺服壓力機(jī),、伺服技術(shù)

　　隨著大功率伺服電機(jī)的成功研制和變頻技術(shù)的迅速推廣應(yīng)用,，出現(xiàn)了一種滑塊運(yùn)動(dòng)曲線可調(diào)的伺服壓力機(jī)，大大提高了壓力機(jī)的工作性能和工藝實(shí)用性,，并取得了良好的效果,。壓力正朝著靈活性和智能化方向發(fā)展,。

　　經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,，伺服技術(shù)在壓力機(jī)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。在成形機(jī)和汽車零部件壓力機(jī)領(lǐng)域,，伺服技術(shù)也在眾多實(shí)踐者和技術(shù)人員的努力下蓬勃發(fā)展,。在金屬?zèng)_壓行業(yè)中,，汽車及配電機(jī)軸承壓力機(jī)行業(yè)和耐火制品行業(yè)得到了認(rèn)可，越來(lái)越多的企業(yè)開始接受,。

　　二,。伺服壓力機(jī)，適用技術(shù)

　　壓力裝配是機(jī)械工程中的一種常見(jiàn)工藝,。特別是在汽車及汽車零部件行業(yè),，軸承、襯套等零部件都是通過(guò)壓力裝配的,。

　　伺服壓力機(jī)作為一種新技術(shù),，具有傳統(tǒng)液壓機(jī)所不具備的優(yōu)點(diǎn)。在汽車制造過(guò)程中,，如氣缸蓋,、氣門座圈、導(dǎo)管壓合,、氣缸體,、水道密封壓合、變速器軸承壓合,、輪轂軸承壓合等,，正逐步用設(shè)備更新取代傳統(tǒng)的液壓。壓力機(jī),，有效提高汽車制造技術(shù)水平,。