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　　只要是設(shè)備,，在使用中完全不出問(wèn)題是很難的，我們需要的就是了解并解決,。伺服液壓機(jī)是常見(jiàn)的機(jī)械設(shè)備,，有很多人發(fā)現(xiàn)在使用過(guò)程中出現(xiàn)壓缸回城慢的情況。

　　當(dāng)液壓機(jī)壓缸出現(xiàn)回程慢狀況,，要通過(guò)對(duì)設(shè)備的了解找出照成狀況的原因,， 定量泵換向閥是二位四通電磁換向閥，將閥節(jié)省在液壓缸的回油路徑上,，因此該系統(tǒng)是回油調(diào)速系統(tǒng),。當(dāng)液壓缸返回時(shí)，液壓油從單向閥進(jìn)入液壓缸的桿腔,。安保閥在系統(tǒng)中起到恒定壓力和溢流的作用,。

　　一、系統(tǒng)的故障現(xiàn)象是液壓缸速度慢,，沒(méi)有較大返回速度,。對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了檢查和調(diào)試，發(fā)現(xiàn)液壓缸快進(jìn),，操作動(dòng)作正常,。回程快時(shí),，這是不正常的,。檢查止回閥，其操作是否正常。

　　當(dāng)液壓缸返回時(shí),，沒(méi)有工作負(fù)載,，并且此時(shí)系統(tǒng)壓力相對(duì)較低。四柱液壓機(jī)的液壓泵的出口流量通過(guò)桿腔輸入到液壓缸中,，因此液壓缸應(yīng)具有較高的轉(zhuǎn)速,。但是，發(fā)現(xiàn)液壓缸的返回速度不僅緩慢,，而且系統(tǒng)壓力目前仍然很高,。

　　二、拆裝換向閥發(fā)現(xiàn),，換向閥不僅缺乏彈力,，而且還存在傾斜現(xiàn)象，使換向閥的閥芯在切斷電源后無(wú)法恢復(fù)到原來(lái)的位置,。因此,，滑閥的開度太小而不能通過(guò)。節(jié)省了換向閥的油,。

　　液壓泵輸出的大部分壓力油通過(guò)溢流閥返回到油箱,。此時(shí)，將閥前的壓力切換到安保閥的設(shè)定壓力,，這是在液壓缸回程期間壓力上升的原因,。

　　三、閥芯的回程阻力增加的原因還可能是灰塵進(jìn)入滑閥的間隙,，然后使閥芯的移動(dòng)變得困難,。閥芯和閥孔之間的間隙太小，導(dǎo)致當(dāng)油溫升高時(shí)閥膨脹并卡住,。

　　電磁推桿的密封件電阻太大,，安裝電磁閥時(shí)閥孔變形。只要您能找到造成卡紙的真的原因,，相應(yīng)的清掃方法就更容易了,。